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I. CONSIDERACIONES JURÍDICAS. II. CONCLUSIONES.

I. LA NUEVA AMPLIACIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA. II. CIUDADANÍA DE LA UNIÓN EUROPEA Y DERECHOS POLÍTICOS. III. LA POSIBLE INCIDENCIA EN LAS PRÓXIMAS ELECCIONES MUNICIPALES: EL EJEMPLO DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE ARAGÓN COMO CASO-TEST. IV. LA INSCRIPCIÓN EN EL CENSO ELECTORAL Y LA MANIFESTACIÓN DE VOLUNTAD COMO REQUISITOS PARA EL EJERCICIO DE ESTE DERECHO. V. CONCLUSIÓN GENERAL. VI. ANEXOS.

1. INTRODUCCIÓN. 2. MARCO TEÓRICO DEL REPORTING ENTITY. 3. LITERATURA EMPÍRICA. 4. ESTUDIO EMPÍRICO. A)DIVERSIDAD DE ENTIDADES Y ESTADOS FINANCIEROS EN EL SECTOR MUNICIPAL. B) CRITERIOS PARA DETERMINAR EL ÁMBITO DEL RE MUNICIPAL. C) UTILIDAD DE LOS ESTADOS CONTABLES CONSOLIDADOS. D) ÁMBITO REAL DE LOS INFORMES FINANCIEROS DEL RE. E) FACTORES RELACIONADOS CON LA CONSOLIDACIÓN EFECTIVA. 5. CONCLUSIONES.

I. INTRODUCCIÓN. II. EL DERECHO INCIPIENTE DE LA UNIÓN EUROPEA SOBRE EL LITORAL. III. EL DERECHO ESTATAL SOBRE EL LITORAL. EL DOMINIO PÚBLICO EN LA LEGISLACIÓN DE COSTAS Y LOS USOS PERMITIDOS EN ÉL. IV. LAS PREVISIONES ESPECÍFICAS EN LA LEGISLACIÓN SECTORIAL. EN ESPECIAL, LA LEGISLACIÓN DE PUERTOS. V. LA TENSIÓN MEDIO AMBIENTE-DESARROLLO EN EL DESARROLLO DE LAS INFRAESTRUCTURAS PÚBLICAS Y LA SOLUCIÓN A LA LUZ DE LA JURISPRUDENCIA. VI. A MODO DE CONCLUSIÓN.

1. INTRODUCCIÓN. 2. MARCO CONCEPTUAL DE LA INVERSIÓN PÚBLICA EN INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. 2.1. LA POLÍTICA FERROVIARIA Y EL AVE. 3. LOS INGRESOS PÚBLICOS INDUCIDOS: ORIGEN Y CARACTERIZACIÓN. 3.1. LA DECISIÓN DE INVERTIR: EL ACB. 3.2. COMPONENTES BÁSICOS DEL COSTE DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA. 3.3. IMPUESTOS IMPLICADOS Y SU RELACIÓN CON EL COSTE. 4. METODOLOGÍA PARA EL ANÁLISIS Y BASE DE DATOS. 4.1. ÁMBITO DEL ESTUDIO. 4.2. LA UTILIDAD DE LOS ESTADOS CONTABLES EN EL MARCO DEL TRABAJO. 4.3. METODOLOGÍA PARA EL ANÁLISIS. 4.3.1. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL "COSTE DE EJECUCIÓN": MANO DE OBRA. 4.3.2. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL "COSTE DE EJECUCIÓN": MATERIALES. 4.3.3. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL "COSTE DE EJECUCIÓN": MAQUINARIA. 4.3.4. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL "COSTE DE EJECUCIÓN": OTROS COSTES. 4.3.5. RECUPERACIONES PROCEDENTES DE "GASTOS GENERALES". 4.3.6. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL BENEFICIO. 4.3.7. RECUPERACIONES PROCEDENTES DEL IVA. 4.4. BASE DE DATOS. 5. DESARROLLO DEL CASO PRÁCTICO. 5.1. ESTRUCTURA DE GASTOS DE PERSONAL. 5.2. MARGEN DE BENEFICIO. 5.3. TIPO IMPOSITIVO. 5.4. RESUMEN DE TASAS. 6. RESULTADOS DEL ANÁLISIS. A) MANO DE OBRA. B) MARGEN DE BENEFICIO. C) IMPUESTO SOBRE VALOR AÑADIDO. 7. CONCLUSIONES.

I. EL MERCADO LABORAL. II. ¿ES REALISTA Y FACTIBLE CUBRIR ESTA PREVISIÓN DEMANDA CON MANO DE OBRA NATIVA?. III. LA INMIGRACIÓN LABORAL EN ESPAÑA Y SU PESO EN NUESTRO MERCADO LABORAL. IV. PERFIL SOCIODEMOGRÁFICO DEL INMIGRANTE. V. CONCLUSIONES.

1. INTRODUCCIÓN. EL URBANISMO EN LAS SOCIEDADES PLURICULTURALES. A PROPÓSITO DE OTRA MANERA DE ENTENDER EL DERECHO URBANÍSTICO EN CONEXIÓN CON DIVERSOS DERECHOS CONSTITUCIONALES. 2. RELIGIÓN Y DERECHO URBANÍSTICO EN EL DERECHO COMPARADO. ANÁLISIS DE ALGUNAS REGULACIONES EN ASIA, AMÉRICA Y EUROPA. 2.1. SINGAPUR. 2.2. ESTADOS UNIDOS. LA LUCHA JURÍDICA POR UN DERECHO CONSTITUCIONAL. 2.3. FRANCIA: LOS PROBLEMAS DE LA REPÚBLICA. 3. LIBERTAD RELIGIOSA, ORDEN PÚBLICO Y DERECHO URBANÍSTICO EN ESPAÑA. 3.1. ALGUNOS DATOS RELEVANTES. LA SITUACIÓN ACTUAL. 3.2. EL MARCO JURÍDICO INTERNACIONAL. EL MARCO LEGAL ESPAÑOL. LA JURISPRUDENCIA DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL EN RELACIÓN CON LA LIBERTAD RELIGIOSA. 3.3. LIBERTAD RELIGIOSA Y COHESIÓN SOCIAL. 3.4. LAS DECISIONES DE LA JURISDICCIÓN CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVA: REMISIÓN A LA CUESTIÓN DE LAS LICENCIAS. 3.5. CATÁLOGO DE POSIBLES PROBLEMAS JURÍDICOS EN RELACIÓN CON EL URBANISMO Y LA LIBERTAD RELIGIOSA. ORDENACIÓN URBANÍSTICA, LIBERTAD RELIGIOSA Y ORDEN PÚBLICO. 3.5.1. EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO Y LA LIBERTAD RELIGIOSA. 3.5.2. APLICACIÓN SINGULAR DE LA NORMATIVA URBANÍSTICA Y DE OTRAS REGULACIONES EXISTENTES. LA CUESTIÓN DE LAS LICENCIAS URBANÍSTICAS Y DE LAS LICENCIAS DE APERTURA. 4. ALGUNAS REFLEXIONES JURÍDICAS PARA EL DEBATE. POLÍTICAS PÚBLICAS POSIBLES DENTRO DEL MARCO JURÍDICO EXISTENTE. PROPOSICIONES DE LEGE FERENDA. 4.1. LA PECULIARIDAD DE LOS EQUIPAMIENTOS RELIGIOSOS. ¿SERÍA CONVENIENTE UNA REGULACIÓN LEGAL ESPECÍFICA?. LOS ESTÁNDARES URBANÍSTICOS Y EL PAPEL DE LAS ORDENANZAS LOCALES. 4.2. ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y RELIGIÓN. ¿SERÍA CONVENIENTE UN CAMBIO DE PERSPECTIVA EN LA ADOPCIÓN DE DECISIONES TERRITORIALES CON IMPACTO RELIGIOSO?. 4.3. PROTECCIÓN DE LA EFECTIVA LIBERTAD RELIGIOSA Y GESTIÓN URBANÍSTICA: A PROPÓSITO DE LA CESIÓN DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TEMPLOS Y SU INSTRUMENTACIÓN JURÍDICA. 4.4. EL IMPORTANTE PAPEL JUDICIAL EN LA DEFENSA DE LA LIBERTAD RELIGIOSA TERRITORIALIZADA. 5. PARA CONCLUIR PROVISIONALMENTE. UNA REALIDAD FÁCTICA Y UNA POSIBILIDAD JURÍDICA: EL PESO DE LA HISTORIA Y LAS AFFIRMATIVE ACTIONS EN RELACIÓN CON DETERMINADAS CONFESIONES RELIGIOSAS.

1. LA SITUACIÓN DE PARTIDA. 2. LOS RETOS. 3. LAS CLAVES DE LA GESTIÓN DEL CAMBIO. 4. EL PAPEL DE LOS RECURSOS HUMANOS EN EL PROCESO DE CAMBIO. 5. LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN. 6. LOS CAMBIOS PARA UN TRABAJADOR DE UNA OFICINA DE EMPLEO. 7. LOS CAMBIOS PARA UN DEMANDANTE DE EMPLEO. 8. LOS NUEVOS SERVICIOS PARA LAS EMPRESAS. 9. EL FUTURO.

1. LA ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL GOBIERNO DE ANDORRA. 2. ETAPAS DEL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA FUNCIÓN PÚBLICA. 2.1. ETAPA INICIAL. 2.2. ETAPA DE DESARROLLO. 2.3. ETAPA DE CONSOLIDACIÓN. 3. LA ETAPA DE DESARROLLO DEL PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL GOBIERNO DE ANDORRA (2001-2005). 4. SISTEMAS DE GESTIÓN DE RECURSOS HUMANOS. 4.1. SISTEMA DE GESTIÓN Y EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO. 4.2. DESARROLLO DEL EQUIPO DIRECTIVO Y DE LOS MANDOS INTERMEDIOS. 4.3. DESARROLLO ORGANIZATIVO DE LOS DEPARTAMENTOS DE LA ADMINISTRACIÓN GENERAL: PROYECTOS ESPECÍFICOS. 4.4. CONSOLIDACIÓN DE LOS "TRES PILARES" DE LA POLÍTICA DE RETRIBUCIÓN. 4.5. PROCESO DE PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA.

LESSON 1: THE NETWORK IS NOT THE ONLY VEHICLE OF COLLABORATIVE MANAGEMENT. LESSON 2: MANAGERS CONTINUE TO DO THE BULK OF THEIR WORK WITHIN THE HIERARCHY. LESSON 3: NETWORK INVOLVEMENT BRINGS SEVERAL ADVANTAGES THAT KEEP BUSY ADMINISTRATORS INVOLVED. LESSON 4: NETWORKS ARE DIFFERENT FROM ORGANIZATIONS BUT NOT COMPLETELY DIFFERENT. LESSON 5: NOT ALL NETWORKS MAKE THE TYPES OF POLICY AND PROGRAM ADJUSTMENTS ASCRIBED TO THEM IN THE LITERATURE. LESSON 6: COLLABORATIVE DECISIONS OR AGREEMENTS ARE THE PRODUCTS OF A PARTICULAR TYPE OF MUTUAL LEARNING AND ADJUSTMENT. LESSON 7: THE MOST DISTINCTIVE COLLABORATIVE ACTIVITY OF ALL OF THE NETWORKS PROVED TO BE THEIR WORK IN PUBLIC SECTOR KNOWLEDGE MANAGEMENT. LESSON 8: DESPITE THE COOPERATIVE SPIRIT AND AURA OF ACCOMMODATION IN COLLABORATIVE EFFORTS, NETWORKS ARE NOT WITHOUT CONFLICTS AND POWER ISSUES. LESSON 9: NETWORKS HAVE THEIR COLLABORATIVE COSTS, AS WELL AS THEIR BENEFITS. LESSON 10: NETWORKS ALTER THE BOUNDARIES OF THE STATE ONLY IN THE MOST MARGINAL WAYS: THEY DO NOT APPEAR TO BE REPLACING PUBLIC BUREAUCRACIES IN ANY WAY. CONCLUSION.