EL ANILLO DE PEAJE. UNA OPOTUNIDAD PARA FINANCIAR LA RED VIARIA

HANSEN, TRULS

URBANISMO, REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL DE ARQUITECTOS DE MADRID, n.º 30/1997, pág. 44

1. Intención última. 2. Génesis de la aprobación política. 3. Actitud de la población. 4. Efectos sobre el tráfico. 5. Desarrollo urbano. 6. Sistema de cobro e ingresos. 7. Rendimiento de la recaudación. 8. Obras realizadas. 9. Transporte público. 10. Críticas. 11. El futuro: ¿Qué sucederá después del 2007?.