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1. CONSIDERACIONES GENERALES. 2. INFRACCIONESìADMINISTRATIVAS. 3. SANCIONES. 4. PROCEDIMIENTO SANCIONADOR.

I. Preámbulo. 1. Intervención de la Administración en las actuaciones urbanísticas. 2. Potestades Administrativas: 2.1. Concepto. 2.2. Justificación legal de la potestad sancionadora de la Administración. 2.3. Principios de la potestad sancionadora. II. Infracciones Urbanísticas. III. Procedimiento Administrativo. IV. Procedimiento Sancionador Urbanístico. V. Principios del procedimiento sancionador. 1. Tipificación de las infracciones urbanísticas. 2. Personas responsables. VI. Tramitación del expediente sancionador: esquema del proceso y casos prácticos (Documentos de actuación). 1. Iniciación. 2. Instrucción. 3. Resolución. VII. Documentos: Nº 1. Informe denuncia. Nº 2. Decreto actuaciones previas. Nº 3. Informe Técnico Municipal. Nº 4. Decreto paralización obras. Nº 5. Iniciación procedimiento sancionador. Nº 6. Propuesta resolución. Nº 7. Notificación propuesta resolución. Nº 8. Resolución.

I. LAS SANCIONES URBANÍSTICAS COMO INGRESOS DE CARÁCTER AFECTADO A FINES PROPIOS DEL PATRIMONIO MUNICIPAL DEL SUELO. II. LA PRESUPUESTACIÓN DE LAS SANCIONES URBANÍSTICAS. ANÁLISIS DE LOS DIFERENTES SUPUESTOS QUE SE PUEDEN ORIGINAR EN SU EJECUCIÓN. II. EL SEGUIMIENTO CONTABLE DE LA RECAUDACIÓN DE LAS SANCIONES URBANÍSTICAS Y SU REFLEJO EN EL REMANENTE LÍQUIDO DE TESORERÍA. IV. CONCLUSIÓN.

I. INTRODUCCIÓN. II. LA CONFLUENCIA DE LAS COMPETENCIAS ESTATALES CON PROYECCIÓN TERRITORIAL Y LAS URBANÍSTICAS DE LAS ADMINISTRACIONES TERRITORIALES MENORES EN UN MISMO ESPACIO FÍSICO. 1. El ejercicio de las competencias de la Administración General del Estado con trascendencia territorial frente a las competencias que ostentan las Comunidades Autónomas y los Ayuntamientos en materia de ordenación del territorio y urbanismo. 2. Los principios de cooperación y coordinación en el ejercicio de distintas competencias con incidencia territorial. III. EL EJERCICIO DE LAS COMPETENCIAS DEL ESTADO EN MATERIA DE NAVEGACIÓN AÉREA FRENTE A LAS COMPETENCIAS DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO ATRIBUIDAS A LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y A LOS AYUNTAMIENTOS. 1. Competencias del Estado que inciden en la navegación aérea. 2. Las servidumbres aeronáuticas. 2.1. Las servidumbres aeronáuticas como limitación impuesta por el Estado en ejercicio de sus competencias. 3. Los mecanismos de cooperación establecidos en el marco de la navegación aérea y la ordenación del territorio y el urbanismo. 3.1. Emisión de informes por parte de la Administración General del Estado durante la tramitación de cualquier instrumento de ordenación del territorio y urbanismo. 3.2. La autorización previa de la Administración General del Estado para los usos, construcciones o instalaciones en las zonas de servidumbre aeronáutica. IV. LAS SERVIDUMBRES AERONÁUTICAS Y SU INCORPORACIÓN A LOS INSTRUMENTOS DE ORDENACIÓN TERRITORIAL Y URBANÍSTICA. 1. Limitaciones de las alturas máximas de las futuras edificaciones derivadas de la existencia de servidumbres físicas. 2. Calificación como fuera de ordenación de los edificios existentes que vulneren las servidumbres aeronáuticas. V. CONCLUSIONES.

I. Introducción. II. Estado de alarma. III. Situación posterior al estado de alarma. IV. Efectos de la declaración de inconstitucionalidad de los sucesivos estados de alarma. V. En conclusión.

I. Introducción. II. Las situaciones de servicio activo y de servicios especiales. III. Servicios en otras Administraciones públicas. IV. Las excedencias. V. Expectativa de destino. VI. La suspensión de funciones. VII. Las situaciones administrativas de los funcionarios de la Administración Local con habilitación de carácter nacional.

I. NATURALEZA JURÍDICA. II. REGULACIÓN NORMATIVA. III. EVOLUCIÓN NORMATIVA DE LA LEGISLACIÓN SOBRE SITUACIONES ADMINISTRATIVAS. IV. ÓRGANOS ADMINISTRATIVOS COMPETENTES PARA DECLARAR LAS SITUACIONES ADMINISTRATIVAS. V. TRAMITACIÓN TELEMÁTICA DE DIVERSOS PROCEDIMIENTOS EN MATERIA DE PERSONAL. VI. CAMBIO DE SITUACIONES ADMINISTRATIVAS.

I. Normativa aplicable. II. Regulación de las situaciones administrativas de los funcionarios de carrera. III. Situaciones del personal laboral y de los funcionarios interinos. IV. Conclusiones. Bibliografía.

I. EL ABANDONO DE LAS TÉCNICAS DE LA CLASIFICACIÓN Y CATEGORIZACIÓN DEL SUELO POR LA LEY 8/2007 DE SUELO. II. LAS SITUACIONES BÁSICAS DE SUELO (ART. 12 LS/07). CORRESPONDENCIA CON LAS CLASES Y CATEGORÍAS DE SUELO. III. REFERENCIAS A LA CATEGORIZACIÓN DEL SUELO EN LA LS/07. IV. LA DEFINICIÓN DE LAS ACTUACIONES DE TRANSFORMACIÓN Y SU RELACIÓN CON LA CLASIFICACIÓN Y CATEGORIZACIÓN DEL SUELO. V. LOS CRITERIOS DE VALORACIÓN SEGÚN LA SITUACIÓN BÁSICA DEL SUELO. LAS SITUACIONES DE TRANSICIÓN Y SU VALORACIÓN.

I. PLANTEAMIENTO. II. PRECEDENTES HISTÓRICOS.1. DECRETO DE HACIENDAS LOCALES DE 1946. 2. LRL DE 1955. 3. LEY 48/1966, DE ADAPTACIÓN A LA REFORMA DE 1964. 4. LIS DE 1978: REDACCIÓN ORIGINAL. 5. LIS DE 1978: MODIFICACIÓN INTRODUCIDA POR LA LEY 30/1994. 6. LIS DE 1995: RÉGIMEN TRANSITORIO. III. EXENCIONES DEL ART. 9 TR DE LA LIS. IV. BONIFICACIÓN DEL ART. 34.2 TR DE LA LIS. 1. NORMATIVA. 2. NATURALEZA Y JUSTIFICACIÓN. 3. REQUISITO SUBJETIVO. 4. REQUISITO OBJETIVO: CRITERIO GENERAL. 5. REQUISITO OBJETIVO: ESPECIAL REFERENCIA A LAS ACTIVIDADES DE TRÁFICO, URBANÍSTICAS, DEPORTIVAS Y DE APROVECHAMIENTO DE MONTES COMUNALES. 6. ASPECTO CUANTITATIVO: PLURALIDAD DE ACTIVIDADES Y OPERACIONES AUXILIARES. 7. ASPECTO CUANTITATIVO: SUBVENCIONES. V. BONIFICACIÓN POR ACTIVIDADES DE MECENAZGO. 1. ASPECTO OBJETIVO: ACTIVIDADES QUE PUEDE INCENTIVAR LA SOCIEDAD MUNICIPAL. 2. ASPECTO SUBJETIVO: EL AYUNTAMIENTO MATRIZ COMO ENTIDAD PERCEPTORA DE DONACIONES DE LA SOCIEDAD MUNICIPAL. VI. RETENCIÓN EN LA DISTRIBUCIÓN DE BENEFICIOS SOCIALES. VII. REGÍMENES ESPECIALES DE BARCELONA Y MADRID. VIII. CONCLUSIONES.