Centro de Estudios Municipales y de Cooperación Internacional (CEMCI)

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LAS ENTIDADES URBANÍSTICAS COLABORADORAS: ESTRUCTURA Y FUNCIONES

LASO MARTÍNEZ, JOSÉ LUIS

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 225/2006, pág. 227

Sumario
I. CONSIDERACIONES GENERALES. II. CREACIÓN Y ESTRUCTURA MATERIAL DE LAS PERSONAS JURÍDICAS. III. LAS CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REGULACIÓN DE LAS PERSONAS JURÍDICAS. IV. LAS ENTIDADES URBANÍSTICAS COLABORADORAS EN EL ORDENAMIENTO URBANÍSTICO ESTATAL. V. EL MARCO NORMATIVO ACTUAL PARA LAS ENTIDADES URBANÍSTICAS. VI. BASES PARA UNA ESTRUCTURA GENERAL DE LAS ENTIDADES URBANÍSTICAS COLABORADORAS. VII. CIRCUNSTANCIAS DETERMINANTES DEL RÉGIMEN JURÍDICO DE LAS ENTIDADES URBANÍSTICAS.

LAS FACULTADES DE PROYECCION DE LOS TECNICOS TITULADOS TRAS LA LEY 12/1986.

FERNANDEZ PASTRANA, JOSE MARIA

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 120/1990, pág. 57

Sumario
1. Las profesiones técnicas tituladas, en el marcoìlegal anterior a la Ley 12/1986. 2. El significado y alcanceìde la Ley 12/1986, de 1 de abril, de regulación de lasìatribuciones profesionales de los arquitectos e ingenierosìtécnicos. 3. Los límites competenciales de la capacidad deìproyección de los arquitectos técnicos. En especial, losìconceptos de proyecto arquitectónico y configuración...

LAS FACULTADES DE PROYECCION DE LOS TECNICOS TITULADOS TRAS LA LEY 12/1986.

FERNANDEZ PASTRANA, JOSE MARIA

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 120/1990, pág. 57

Sumario
1. Las profesiones técnicas tituladas, en el marcoìlegal anterior a la Ley 12/1986. 2. El significado y alcanceìde la Ley 12/1986, de 1 de abril, de regulación de lasìatribuciones profesionales de los arquitectos e ingenierosìtécnicos. 3. Los límites competenciales de la capacidad deìproyección de los arquitectos técnicos. En especial, losìconceptos de proyecto arquitectónico y configuración...

LAS GARANTÍAS DE LAS EXPROPIACIONES URBANÍSTICAS A LA LUZ DEL SISTEMA DEL CONVENIO EUROPEO DE DERECHOS HUMANOS

FERNÁNDEZ BAUTISTA, RAFAEL

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 249/2009, pág. 11 a 42

Sumario
I. Introducción. II. La resolución del Parlamento Europeo de 13 de diciembre de 2005. Excursus sobre el agente urbanizador. III. Notas sobre la expropiación forzosa en el sistema del CEDH. IV. Las garantías expropiatorias derivadas del sistema del CEDH y la legislación española de suelo siglo XXI. V. Comentario final.

LAS GRANDES INFRAESTRUCTURAS Y LA PLANIFICACION URBANISTICA

MENGOLI, GIANCARLO

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 130/1992, pág. 73

LAS INDEMNIZACIONES POR TRASLADO DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS EN LAS ACTUACIONES URBANÍSTICAS

GARCÍA ERVITI, FEDERICO

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 245/2008, pág. 39 a 64

Sumario
1. Las indemnizaciones por traslado de actividades económicas en la legislación. 2. Las indemnizaciones por traslado de actividades económicas en la jurisprudencia: A) Traslado de instalaciones, maquinaria y mobiliario. B) Pérdida de elementos productivos no trasladables. C) Gastos de sustitución o acondicionamiento del nuevo local. D) Deterioro o pérdida por transporte. E) Gastos de primer establecimiento. F) Lucro cesante temporal. G) Indemnizaciones laborales. H) Pérdida por mayores gastos de carga y transporte de mercancías. I) Pérdida de clientela.

Las inexplicables restricciones a los incrementos de edificabilidad en las actuaciones de dotación hoteleras en la Comunidad Valenciana

Hervás Más, Jorge; Temes-Cordovez, Rafael R.

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 357/2022, pág. 109 a 139

Sumario
I. Antecedentes. II. Incentivos a la edificabilidad en las Comunidades Autónomas. III. Las inexplicables restricciones a los incrementos de edificabilidad en la Comunidad Valenciana. El nuevo Art. 36.5 TRLOTUP. IV. Conclusiones. V. Bibliografía.

LAS INFRACCIONES URBANÍSTICAS Y SANCIONES EN LA LEY DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA DE ANDALUCÍA 7/2002, DE 17 DE DICIEMBRE

MARTÍNEZ RIVAS, FRANCISCO JAVIER

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 209/2004, pág. 173 a 193

Sumario
1. INFRACCIONES Y SANCIONES A) CLASES DE INFRACCIONES B) SANCIONES C) BONIFICACIONES D) PRESCRIPCIÓN 2. REGLAS DE APLICACIÓN A) ANULACIÓN DEL ACTO LEGITIMANTE B) COMPATIBILIDAD DE LAS SANCIONES C) CARÁCTER INDEPENDIENTE DE LAS MULTAS D) INFRACCIONES CONCURRENTES E) INFRACCIONES CONEXAS F) INFRACIÓN CONTINUADA G) EXCLUSIÓN DEL BENEFICIO ECONÓMICO H) GRADUACIÓN DE LAS SANCIONES 3. PERSONAS RESPONSABLES 4. PROCEDIMIENTO SANCIONADOR A) INICIACIÓN B) INSTRUCCIÓN C) RESOLUCIÓN

LAS INFRACCIONES Y SANCIONES URBANÍSTICAS EN LA LEY URBANÍSTICA 2/1998 DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y LA ACTIVIDAD URBANÍSTICA EN CASTILLA-LA MANCHA

MAGÁN PERALES, JOSÉ M.ª

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 180/2000, pág. 83 a 107

Sumario
1. Introducción. 2. Las infracciones urbanísticas. 3. Las sanciones urbanísticas. 4. Las infracciones y sanciones específicas en materia de gestión, parcelación, edificación y medio ambiente. 5. Competencia y procedimiento para sancionar. 6. Otras disposiciones.

LAS INFRAESTRUCTURAS ESTATALES O AUTONÓMICAS VIARIAS QUE CREAN CIUDAD EN LAS ÁREAS METROPOLITANAS. ¿UNA CLARIFICACIÓN DEFINITIVA O UNA SOLUCIÓN DE EQUIDAD (ARBITRARIEDAD)? A PROPÓSITO DE LAS SENTENCIAS DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE LA M-45 Y LA R-2 EN EL ÁREA METROPOLITANA DE MADRID

CHINCHILLA PEINADO, JUAN ANTONIO

Revista de Derecho Urbanístico y Medio Ambiente, n.º 246/2008, pág. 95 a 160

Sumario
I. INTRODUCCIÓN. LOS TÉRMINOS DEL DEBATE EN LA DOCTRINA. ¿UNA CONTAMINACIÓN ESPURIA DE LAS POSICIONES?: A) Planteamiento. B) Las posturas expansivas. C) Las posturas restrictivas. II. LA JURISPRUDENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE LAS INFRAESTRUCTURAS VIARIAS ESTATALES O AUTONÓMICAS: A) El criterio en abstracto. B) La aplicación práctica (I). Supuestos donde la infraestructura viaria interurbana o que afecta a un área metropolitana no es un sistema viario general municipal. C) La aplicación práctica (II). Supuestos donde la infraestructura viaria interurbana o que afecta a un área metropolitana es un sistema viario general municipal. D) Balance y valoración crítica de la regla jurisprudencial. La intervención del legislador en 2003 y la denominada "reserva de jurisdicción". Su virtualidad bajo el Texto Refundido de la Ley del Suelo de 2008. III. LA AFIRMACIÓN DEL CARÁCTER DE SISTEMA GENERAL DE LA M-45 Y DE UN TRAMO DE LA R-2 POR EL TRIBUNAL SUPREMO: A) La finalidad de las infraestructuras viales estatales y autonómicas en la Comunidad de Madrid: M-50, Autopistas Radiales de Peaje y M-45. B) El criterio del Tribunal Supremo respecto de la M-45 y la R-2 (eje aeropuerto). Su calificación como sistemas generales. C) Crítica: la creación de ciudad y la inserción en la malla urbana del área metropolitana. La incoherente referencia a la M-50. La equidad (¿arbitrariedad?) en la aplicación de la doctrina jurisprudencial. IV. LAS CONSECUENCIAS (¿NO MEDITADAS?) DE LA DOCTRINA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE SISTEMAS GENERALES EN SUELO NO URBANIZABLE EJECUTADAS POR LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO O DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA.

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