Centro de Estudios Municipales y de Cooperación Internacional (CEMCI)

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TRANSFERENCIA DEL APROVECHAMIENTO URBANISTICO

BELLIDO, JAVIER JESUS;ENRIQUEZ DE SALAMANCA, LUIS;RUSSINES, XAVIER

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 3/1979, pág. 29 a 51

Sumario
1.- GENESIS E INSTRUMENTACION DE LAS "TRANSFERENCIAS DE APROVECHAMIENTO URBANISTICO". 2.- FUNDAMENTOS JURIDICOS DE LAS TRANSFERENCIAS. 3.- ASPECTOS ECONOMICOS. 4.- ANEXO

TRANSFORMACIONES DE LA INFORMACION URBANISTICA ANTE LAS NUEVAS POSIBILIDADES TECNICAS.

GAVIRA, CARMEN

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 81/1989, pág. 73

TRANSFORMACIONES ECONÓMICAS Y SEGREGACIÓN SOCIAL EN MADRID

LEAL MALDONADO, JESÚS; DOMÍNGUEZ PÉREZ, MARTA

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 158/2008, pág. 703 a 725

Sumario
1. Introducción. 2. La reestructuración del espacio social de Madrid. 2.1. Las transformaciones demográficas y económicas en Madrid. 2.2. Los cambios en la estructura social. 3. Un espacio más segregado. La segregación por edades, por clase y por etnia. 3.1. El espacio social de la ciudad. 3.1.1. La segregación demográfica: un centro envejecido frente a las rejuvenecidas periferias. 3.1.2. La segregación social: el noroeste frente al sureste. 4. El incremento de la desigualdad y la segregación. 5. Las diferencias étnicas. La distribución espacial de los inmigrantes. 5.1. Los procesos de segregación étnica: un fenómeno reciente y relevante. 6. Conclusión. Bibliografía.

TRANSPORTE COMBINADO Y ACTIVIDADES LOGISTICAS: EL MARCO JURIDICO DE LOS SERVICIOS FERROPORTUARIOS

JIMENEZ DE CISNEROS CID, FRANCISCO J.

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 111/1997, pág. 115

Sumario
1. Los servicios ferroportuarios en la políticacomún de transportes de la Unión Europea. 2. Los serviciosferroportuarios en el marco jurídico español. 3. El régimenjurídico de los servicios ferroportuarios. 4. El ejemplo delPuerto Seco de Madrid.

TRANSPORTE EN MODOS NO MOTORIZADOS

MOLINA, EDUARDO;SANZ ALDUAN, ALFONSO

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 2/1980, pág. 93

Sumario
1.- INTRODUCCION. 2.- LOS MODOS NO MOTORIZADOS. 3.-ìEL PEATON Y LAS AREAS PEATONALES. 4.- LA BICICLETA. 5.- LOSìMODOS DE TRANSPORTE NO MOTORIZADOS Y SU PAPEL EN ELìPLANEAMIENTO URBANISTICO Y DE TRANSPORTES. 6.- COMO ...

TRANSPORTE PUBLICO: PROBLEMAS A LOS QUE SE ENFRENTAN HOY LOS CENTROS URBANOS

SIMPSON, BARRY J.

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 91/1992, pág. 183

Sumario
1. Decadencia de las actividades empresariales,ìcomerciales y administrativas: descentralización. 2. Medioìambiente físico y social deficiente; la violencia contra laìpropiedad y las personas. 3. ¿Hasta qué punto puedeìlimitarse la circulación del coche privado?. 4. Elìtransporte público amenazado. 5. El problema de los centrosìurbanos y de los transportes públicos. 6. El transporte ...

TRANSPORTE URBANO Y CONSUMO ENERGETICO

BARREIRO LOPEZ, JAVIER;MARTINEZ-VILANOVA, JOAQUIN

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 2/1980, pág. 73

Sumario
1.- EL PROBLEMA ENERGETICO. 2.- ESTRUCTURA DELìCONSUMO EN ESPAÑA. 3.- CONSUMO Y DEPENDENCIA DEL SECTORìTRANSPORTE. 4.- POSIBILIDADES DE AHORRO ENERGETICO EN LOSìTRANSPORTES URBANOS. 5.- POSIBLES MEDIDAS DE AHORRO ...

TRANSPORTE Y CONCENTRACION TERRITORIAL EN AMERICA LATINA. TENDENCIAS RECIENTES

MARTNER PEYRELONGUE, CARLOS

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 110/1996, pág. 651

Sumario
1. Introducción. 2. Viejas y nuevas tendencias de concentración y dispersión. 3. Concentración territorial bajo el modelo de sustitución de importaciones. 4. Concentración bajo el modelo neoliberal: 5. Nuevas tendencias de concentración y dispersión en América Latina. 6. Sistemas de transporte y reorganización territorial en América Latina. 7. Los nuevos sistemas territoriales ...

TRANSPORTE Y CONFLICTIVIDAD SOCIAL

AGUIRRE ROLDAN, CARLOS;NEBOT BELTRAN, FERNANDO

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 2/1982, pág. 83

Sumario
1.- LA PRIMERA PREOCUPACION: LLEGAR AL TRABAJO. 2.-ìEN DEFENSA PROPIA. 3.- POR UN MODO DE VIDA. 4.- CONTRA LAìCREACION DE AUTOPISTAS URBANAS. 5.- LOS PROTAGONISTAS: SUìORGANIZACION Y FUERZA.

TRANSPORTE Y CRECIMIENTO URBANO EN ESPAÑA, MEDIADOS S. XIX FINALES S. XX

MONCLUS, FRANCISCO JAVIER;OYON, JOSE LUIS

Ciudad y Territorio. Estudios Territoriales, n.º 108/1996, pág. 217

Sumario
1 El tranvía en el crecimiento urbano. a) La época del transporte caro (1850-1900): ferrocarriles y omnibuses. b) El tranvía como elemento de diferenciación social, 1870-1900. c) La época dorada del tranvía, 1900-1950. d) El tranvía y la ciudad. 2. Del tranvía al automóvil: El transporte en los procesos recientes de transformación...

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