Centro de Estudios Municipales y de Cooperación Internacional (CEMCI)

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LOS PRINCIPIOS MODERNOS DE GESTION APLICADOS A LA GESTION DE UNA RED DE CARRETERAS

DE AGUEDA MARTIN, FRANCISCO JAVIER

Revista de Obras Públicas, n.º 3425/2002, pág. 85

Sumario
1. Introducción. 2. La gestión comercial en una red de carreteras. 3. La gestión de producción en una red de carreteras. 4. La gestión financiera en una red de carreteras. 5. La gestión contable en una red de carreteras. 6. La gestión de personal en una red de carreteras.

LOS PROMOTORES PRIVADOS ANTE EL REGIMEN CONCESIONAL DE LAS OBRAS PUBLICAS

GUTIERREZ DE VERA, FERNANDO

Revista de Obras Públicas, n.º 3425/2002, pág. 141

Sumario
1. El riesgo político amenaza de nuevo. 2. El riesgo país distorsiona los tipos de interés e impide la continuidad de los desarrollos concesionales en latinoamérica. 3. Colofón:¿podría aplicarse un sistema de ayuda al desarrollo a través del método concesional?. 1. Introducción. 2. Las líneas maestras del cambio:los ingresos. 3. Las líneas maestras del cambio:la financiación con recursos ajenos. 4. Nueva Ley de concesiones. 5. La experiencia de Aurea, operador mundial de infraestructuras. 6. Resumen de tendencias.

LOS PUERTOS. 100 AÑOS DE CRECIMIENTO DE NUESTRA INGENIERÍA Y DE DESARROLLO ECONÓMICO

ESTEBAN CHAPAPRÍA, VICENT

Revista de Obras Públicas, n.º 3438/2003, pág. 69 a 72

Sumario
I. INTRODUCCIÓN: NUESTROS PUERTOS EN NUESTRAS COSTAS. II. EL CRECIMIENTO DE LA INGENIERÍA Y LOS PUERTOS. III. LA TRANSFORMACIÓN PORTUARIA. IV. INGENIERÍA PARA EL OCIO: PUERTOS DE RECREO.

LOS SIMBOLOS DE LAS UNIDADES DE MEDIDA

GARCIA MARTINEZ, ANTONIO

Revista de Obras Públicas, n.º 3378/1998, pág. 37

Sumario
1. Introducción. 2. Historia de la legislación sobre sistemas de medida. 3. Reglas para la escritura de símbolos, números y nombres. 4. Otras normas que se refieren a simbolos de la unidades.

LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE

SANCHEZ REY, AGUSTIN

Revista de Obras Públicas, n.º 3418/2002, pág. 69

Sumario
1. Mayor eficiencia del sistema y de la explotación de las infraestructuras. 2. Los ITS y la seguridad vial. 3. Los ITS y los agentes institucionales. 4. Las empresas y entidades sectoriales. 5. Los mercados. 6. Las tecnologías siguen avanzando. 7. Objetivos a conseguir. 8. Conclusión.

LOS TRATAMIENTOS DE LAS MARISMAS EN LAS VARIANTES DEL PUERTO DE SANTA MARIA Y PUERTO REAL

DELGADO, JOSE MARIA;OTEO MAZO, CARLOS

Revista de Obras Públicas, n.º 3354/1996, pág. 65

Sumario
1. Introdución. 2. Investigaciones realizadas. 3. Características geotécnicas de los suelos de marisma. 4. Criterios de diseño. 5. Ejecución y control de los tratamientos.

MADRID Y EL CANAL DE ISABEL II

BONET CORREA, ANTONIO

Revista de Obras Públicas, n.º 3414/2001, pág. 29

Sumario
1. Dos problemas urbanos. 2. La construcción delCanal. 3. Inauguración del Canal. 4. Instalación de aguacorriente. 5. Un nuevo depósito. 6. El depósito elevado deChamberí. 7. El depósito elevado de la Plaza de Castilla.

MARCO JURIDICO DEL METODO DE ABONO TOTAL DEL PRECIO. PRINCIPALES INVERSIONES REALIZADAS A TRAVES DE ESTE METODO

CAÑAS FUENTES, MARIANO

Revista de Obras Públicas, n.º 3400/2000, pág. 55

Sumario
1. Introducción. 2. Marco jurídico. 3. Objeto delcontrato. 4. El contrato de suministros del Ministerio deDefensa. 5. Principales inversiones realizadas a través deeste método. 6. Consideraciones finales.

MATEO DEL CASTILLO Y GÓMEZ (1771-1836), INGENIERO DE LA INSPECCIÓN GENERAL DE CAMINOS Y CANALES

BLANCO MOZO, JUAN LUIS

Revista de Obras Públicas, n.º 3436/2003, pág. 41 a 52

Sumario
1. LOS ORÍGENES. LA ACTUALIZACIÓN DE UN MODELO PROFESIONAL. 2. INGENIERO DE LA INSPECCIÓN GENERAL DE CAMINOS Y CANALES (1799-1808). 3. LOS ÚLTIMOS AÑOS (1808-1836). 4. EL RETRATO DEL ARQUITECTO E INGENIERO (1808). REFERENCIAS.

MECANISMOS DE FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS (METHODS OF FINANCING INFRASTRUCTURES)

GUTIÉRREZ DE VERA, FERNANDO

Revista de Obras Públicas, n.º 3/2004, pág. 19 a 36

Sumario
1. INTRODUCCIÓN: LA NECESIDAD DE CONTINUAR INVIRTIENDO EN INFRAESTRUCTURAS (INTRODUCTION: THE NEED TO CONTINUE INVESTING IN INFRASTRUCTURES) 2. UNA FALSA ANTINOMIA:FIANCIACIÓN PÚBLICA O FINANICACIÓN PRIVADA (A FALSE ANTINOMY: PUBLIC FINANCING OR PRIVATE FINANCING)3. LA DISCIPLINA PRESUPUESTARIA Y SUS CONSECUENCIAS, EN EUROPA Y PARTICULARMENTE EN ESPAÑA (BUDGETARY DISCIPLINE AND ITS CONSEQUENCES IN EUROPE AND SPAIN IN PARTICULAR) 4. OTRAS RAZONES PARA LA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA (OTHER REASONS FOR PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIPS 5. LA NUEVA LEY ESPAÑOLA (THE NEW SPANISH LAW) 6. LAS SOCIEDADES PÚBLICAS INVERSORAS (PUBLIC CORPORATION INVESTORS) 7. LAS GARANTIAS Y SU RIESGO. EL PEAJE EN SOMBRA (GARANTEES AND THEIR RISKS. SHADOW TAX) 8. RESUMEN Y CONCLUSIONES (SUMMARY AND CONSLUSIONES)

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