Centro de Estudios Municipales y de Cooperación Internacional (CEMCI)

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EL METRO DE MADRID. DOS SISTEMAS DE FINANCIACION EXTRAPRESUPUESTARIA

DE AGUEDA MARTIN, FRANCISCO JAVIER

Revista de Obras Públicas, n.º 3369/1997, pág. 15

EL NIÑO NO ES NINGUN MATON

DIEZ GONZALEZ, JOSE JAVIER

Revista de Obras Públicas, n.º 3370/1997, pág. 49

Sumario
1. Procuremos centrar los hechos, sus concomitancias. Y su verdadero alcance.

EL NUEVO MINISTERIO DE FOMENTO

CARRILLO SUAREZ, MIGUEL ANGEL

Revista de Obras Públicas, n.º 3357/1996, pág. 7

Sumario
1. Introducción. 2. Secretaría de Estado de Infraestructuras y Transportes. 3. Subsecretaría. 4. Secretaría General de Comunicaciones.

EL NUEVO PUENTE DE VENTAS

Revista de Obras Públicas, n.º 3376/1998, pág. 75

Sumario
1. Introducción. 2. Estructura. 3. Accesos. 4. Demoliciones.

EL NUEVO PUENTE DE VENTAS EN MADRID.

MANTEROLA ARMISEN, JAVIER;GIL GINES, MIGUEL A.;ASTIZ SUAREZ, MIGUEL A.

Revista de Obras Públicas, n.º 3380/1998, pág. 21

Sumario
1. Antecedentes. 2. Solución propuesta. 3. Orden de actuación. 4. Planteamiento resistente y constructivo. a) Demolición de pasarelas de peatones existentes. b) Rampas de acceso. c) Estribos nuevos. d) Tablero. d) Arco de iluminación. e) Prueba de carga.

EL PAPEL DE LA ADMINISTRACION EN LA GESTION DE LA REDUCCION DE COSTES DE OBRA

DE AGUEDA MARTIN, FRANCISCO JAVIER

Revista de Obras Públicas, n.º 3370/1997, pág. 17 a 19

EL PAPEL DE LAS INVERSIONES PUBLICAS EN LAS ECONOMIAS INDUSTRIALES AVANZADAS

FONTELA MONTES, EMILIO;PULIDO SAN ROMAN, ANTONIO

Revista de Obras Públicas, n.º 3346/1995, pág. 7

Sumario
1. Capital público y competitividad. 2. La capacidad de arrastre de la inversión pública. 3. La relación entre el gasto de inversión y los ingresos públicos. 4. Ahorro privado e inversión pública. 5. Capital público y equidad entre generaciones. 6. Consideraciones finales. 7. Bibliografía.

EL PAPEL SOCIAL DEL INGENIERO.

LLEO DE LA VIÑA, JAIME

Revista de Obras Públicas, n.º 3256/1987, pág. 155

Sumario
I. PRESENTACION.- II. EL RECHAZO DE LA TECNICA.-ìIII. FUNCION Y FORMACION DEL INGENIERO.- IV. EL INGENIEROìANTE EL TERCER MUNDO.- V. EL INGENIERO, HOMBRE DEìSINTESIS.- VI. CONCLUSION.

EL PASO DE LOS PIRINEOS: UN CASO SINGULAR EN EUROPA

HOURCADE, JEAN

Revista de Obras Públicas, n.º 3401/2000, pág. 55

Sumario
1. Los pirineos, una barrera natural pocopermeable. 2. Los pirineos: Una barrera técnica para eltransporte ferroviario. El pecado original. 3. Las primeraslíneas ferroviarias franco-españolas: las lineas costeras.4. Doce proyectos de ferrocarriles transpirenaicos. 5. Lascarreteras y autopistas: los túneles y las conexiones porautopistas de 1976. 6. La evolución del tráfico entre laPenínsula Ibérica y el resto de Europa. 7. Las distintastentativas de romper la barrera técnica del ancho de vía. 8.La previsiones de tráfico. 8. ¿Cómo garantizar en el futuroun tránsito fluido a través de los Pirineos?. 9. Losproyectos de líneas ferroviarias costeras de alta velocidad.10. La reapertura de la Línea de Pau a Canfranc. 11. Eltranspore marítimo. 12. Un nuevo proyecto ferroviariotranspirenaico asociado a una nueva oferta multimodaleuropea: La travesía central de los Pirineos. 13. El costede realización. 14. ¿Que etapas en el futuro?.

EL PATRIMONIO DE LAS OBRAS PÚBLICAS

MARTÍNEZ VÁZQUEZ DE PARGA, ROSARIO

Revista de Obras Públicas, n.º 3438/2003, pág. 79 a 82

Sumario
I. LA HERENCIA. II. VALORACIÓN. III. EL PATRIMONIO DE OBRAS PÚBLICAS DE 1903 A 2003.

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