Hemeroteca

1. Introducción. 2. Clasificación de las prestaciones de Seguridad Social a los efectos del Reglamento 1408/71. 3. Prestaciones no contributivas y supresión de la cláusula de residencia. 4. La reacción de los Estados miembros frente a la extensiva interpretación jurisprudencial del concepto comunitario de prestación no contributiva exportable: la reforma del Reglamento 1408/71 por el Reglamento 1247/92. 5. La jurisprudencia del TJCE sobre el nuevo artículo 10 bis y el Anexo II bis del Reglamento 1408/71. 6. Los Estados contraatacan: la reforma del Reglamento 1408/71 por el Reglamento 647/2005. 7. El TJCE reacciona declarando exportables prestaciones no contributivas notificadas en el Anexo II bis reformado. 8. "Jaque mate": la exportación de las prestaciones no contributivas con fundamento en el artículo 18.1 del Tratado CE. 9. Conclusiones.

1. LA DISCRIMINACIÓN INVERSA: ¿DEFECTO CLÁSICO O NOVEDAD POR ASUMIR? 2. LA SOLUCIÓN EN ESPAÑA A UN PROBLEMA NACIONAL. 3. LA DISCRIMINACIÓN INVERSA EN EL DERECHO DE EXTRANJERÍA: DICTAMEN DEL CONSEJO DE ESTADO DE 2 DE MARZO DE 1995. 4. EL RECHAZO DE LA DISCRIMINACIÓN INVERSA EN EL ÁMBITO FISCAL POR PARTE DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL.

I.INTRODUCCIÓN. II.EL MERCADO COMUNITARIO DE LOS PRODUCTOS DE LA PESCA DESDE LA PERSPECTIVA DEL COMERCIO RESPONSABLE. 3.ELCOMERCIO RESPONSABLE DE LOS PRODUCTOS PESQUEROS PROCEDENTES DE TERCEROS ESTADOS. IV.CONCÑUSIONES.

1. Exordio. 2. El Derecho comunitario europeo. 3.ìLa contradicción entre la Ley interna y la comunitaria. 4.ìDerecho europeo y Derecho interno.

1. Introducción. 2. La aplicación del capítulotercero de la directiva 89/552 y su modificación por ladirectiva 97/36. 3. El programa MEDIA II (1996-2000). 4. Lacompatibilidad de los mecanismos de fomento audiovisualnacionales con las normas del TCE (arts. 7 y 29). 5. Lanormativa española de fomento audiovisual.

1. Introducción. 2. Concepto. 3. Supuestos de rectificación de la repercusión. 4. Supuestos en que no se admite la rectificación de la repercusión. 5. Forma de la rectificación. 6. Tiempo para la rectificación. 7. La regularización de las cuotas en la liquidación del IVA a iniciativa del sujeto pasivo.

1. LA INSTAURACIÓN DE UNA POLÍTICA COMÚN DE INFRAESTRUCTURAS:UN LARGO PROCESO. 2. LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE: LA CONSOLIDACIÓN DEL PROCESO. 3. LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE, BASE DE LA INTEGRACIÓN Y COHESIÓN EUROPEA, ANTE LOS RETOS DEL NUEVO SIGLO XXI. 4. LA REVISIÓN DE LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE. 4.1. EL INFORME DEL GRUPO VAN MIERT. 4.2. LA NUEVA PROPUESTA DE DECISIÓN MODIFICANDO LA DECISIÓN 1692/96 SOBRE LAS ORIENTACIONES COMUNITARIAS PARA EL DESARROLLO DE LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE. 4.3. LA NUEVA PROPUESTA DE REGLAMENTO MODIFICANDO EL REGLAMENTO 2236/95 RELATIVO A LAS AYUDAS COMUNITARIAS A LAS REDES TRANSEUROPEAS. 4.4. LA INICIATIVA EUROPEA DE CRECIMIENTO Y EL PROGRAMA "QUICK START". 5. LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE Y LA NUEVA CONSTITUCIÓN EUROPEA. 6. LA NECESIDAD DE DESARROLLAR FINANCIACIACIONES INNOVADORAS. 7. LAS INFRAESTRUCTURAS EN ESPAÑA Y SU INTEGRACIÓN EN LA RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE. 8. HACIA UNA POLÍTICA PANEUROPEA DE REDES DE TRANSPORTE. 9. BIBLIOGRAFÍA.

1. La redimensión del concepto de asilo. 2. La regulación del asilo y refugio en la Unión Europea.

1. Introducción. La responsabilidad europea en la reducción de emisiones y su reflejo en la política energética. 1.1. La Comunidad Europea y la lucha contra el cambio climático. 1.2. Tipos de medidas y ámbito de aplicación: el papel de la política energética. 2. Medidas con incidencia en el abastecimiento: fomento de las energías alternativas y de los biocombustibles. 2.1. Las Directrices sobre ayudas ambientales y su aplicación al fomento de energías renovables. 2.2. La Directiva sobre promoción de la electricidad generada por fuentes de energía renovables. 2.3. El fomento de la cogeneración. 2.4. El acceso de los biocarburantes al mercado. 3. Medidas reductoras de GEI en el consumo: la búsqueda de la eficiencia energética. 3.1. Las medidas con mayor proyección: el mercado de emisiones como marco de las demás políticas comunitarias. 3.1.1. Características del mercado comunitario de emisiones. 3.1.2. Ventajas y desventajas del mercado de emisiones. 3.2. Complementar el mercado: el papel de los impuestos. 3.2.1. La articulación entre mercado e impuestos. 3.2.2. La Directiva sobre imposición energética. 3.3. Las medidas sectoriales. Los sectores de mayor consumo de GEI. 3.3.1. Transporte. 3.3.2. Sector servicios. En especial, la distribución de energía. 3.3.3. Sector industrial. 3.3.4. Sector residencial. 4. Conclusión.

1. Clases de reducción del capital. 2. Reducción real del capital social. 3. Reducción del capital por pérdidas.