APROXIMACION METODOLOGICA A LA PROMOCION Y DESARROLLO DE AREAS INDUSTRIALES
LOSADA RODRIGUEZ, RAMON;VIADERO, FERNANDO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3247/1986, pág. 453
I. INTRODUCCION.- II. LAS AREAS INDUSTRIALES EN ELìHECHO URBANO.- III. EL PROCESO DE PROMOCION DEL AREAìINDUSTRIAL.- IV. EL DIMENSIONAMIENTOS DEL AREA INDUSTRIAL.
APUNTES HISTORICOS DE LOS PUERTOS DEL DELTA DEL EBRO
VILLARES, MIRIAM;NAVAS, TERESA;JUNYENT, ROSA
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3368/1997, pág. 113
1. Los primeros vestigios. 2. La presencia de los árabes. 3. El proceso de la conquista. 4. El crecimiento del delta. 5. La estapa de esplendor medieval. 6. El protagonismo de port fangos. 7. La configuración. del puerto de los alfaques. 8. El canal de navegación de Carlos III. 9. La habilitación del puerto para el libre comercio con...
APUNTES PARA UNA HISTORIA DEL TRANSPORTE EN ESPAÑA
URIOL, JOSE L.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3232/1985, pág. 25
TRANSPORTES DE VIAJEROS.- TRANSPORTES DE MERCANCIAS.- BIBLIOGRAFIA.
ARCOS: EVOLUCIÓN Y TENDENCIAS FUTURAS
PÉREZ-FADÓN MARTÍNEZ, SANTIAGO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3451/2005, pág. 7
1. INTRODUCCIÓN. 2. PRIMEROS ARCOS METÁLICOS. 2.1. ARCOS DE FUNDICIÓN. 2.2. ARCOS DE HIERRO. 2.3. ARCOS DE ACERO. 3. ARCOS DE HORMIGÓN. 3.1. PRIMEROS ARCOS DE HORMIGÓN. 3.2. DESARROLLO DE LOS ARCOS DE HORMIGÓN. 3.3. ARCOS MODERNOS DE HORMIGÓN. 4. EVOLUCIÓN DE LOS ARCOS METÁLICOS. 5. EVOLUCIÓN FUTURA DE LOS ARCOS. 5.1. ARCOS DE HORMIGÓN....
1. INTRODUCCIÓN. 2. PRIMEROS ARCOS METÁLICOS. 2.1. ARCOS DE FUNDICIÓN. 2.2. ARCOS DE HIERRO. 2.3. ARCOS DE ACERO. 3. ARCOS DE HORMIGÓN. 3.1. PRIMEROS ARCOS DE HORMIGÓN. 3.2. DESARROLLO DE LOS ARCOS DE HORMIGÓN. 3.3. ARCOS MODERNOS DE HORMIGÓN. 4. EVOLUCIÓN DE LOS ARCOS METÁLICOS. 5. EVOLUCIÓN FUTURA DE LOS ARCOS. 5.1. ARCOS DE HORMIGÓN. 5.2. ARCOS DE TUBOS DE ACERO RELLENOS DE HORMIGÓN. 6. CONCLUSIONES. 6.1. LUCES MEDIAS Y PEQUEÑAS. 6.2. GRANDES LUCES. COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL. A) TIPOLOGÍAS DE ARCOS. B) NUEVOS MATERIALES Y PROCESOS DE CONSTRUCCIÓN. C) GRANDES LUCES EN EL FUTURO.
ARQUITECTOS-INGENIEROS. EL FUTURO DE LOS PUENTES
MANTEROLA ARMISEN, JAVIER
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3366/1997, pág. 17
1. Lo "esencial" de lo ingenieril. 2. Lo relativode lo resistente en cuanto tal. 3. El puente como objeto -el puente "objeto". 4. El arquitecto y los puentes. 5. Losingenieros y el futuro de los puentes.
ASIGNACION DE LA PROBABILIDAD DEL TIEMPO DE RECURRENCIA DE UN DESASTRE.
SOLANA GOMEZ, VICENTE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3293/1990, pág. 27
1. Introducción. 2. El principio de invarianza enìla inferencia de los tiempos de recurrencia. 3. El método deìentropía relativa con ligaduras de fráctiles. 4.ìConclusiones.
ASPECTOS HUMANOS Y PSICOLOGICOS EN LA IMPLANTACION DEL CONTROL DE CALIDAD DE CONSTRUCCION
CALAVERA, JOSE
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 141/1994, pág. 7
1. Introducción. 2. La palabra "Control". 3. LosìTipos de Control. 4. Control de Proyecto. 5. Control deìMaterias. a) Ensayos y calidad. b) Laboratorios mediocres,ìcorrectos y "perfectos". c) La calidad empieza por unoìmismo. d) Certificación: ¿Una ceremonia de confusión o unaìgarantía real? e) ¿Ensayos de investigación...
1. Introducción. 2. La palabra "Control". 3. LosìTipos de Control. 4. Control de Proyecto. 5. Control deìMaterias. a) Ensayos y calidad. b) Laboratorios mediocres,ìcorrectos y "perfectos". c) La calidad empieza por unoìmismo. d) Certificación: ¿Una ceremonia de confusión o unaìgarantía real? e) ¿Ensayos de investigación o ensayosìcomerciales? f) La microcertificación. 6. Control de...
ASPECTOS SIGNIFICATIVOS DE CÁLCULO EN EL PROYECTO DE PUENTES DE FERROCARRIL
SOBRINO ALMUNIA, JUAN A.; GÓMEZ PULIDO, Mª DOLORES
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3445/2004, pág. 7
1. INTRODUCCIÓN. 2. ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE LOS PUENTES DE FERROCARRIL. 3. CONCEPCIÓN ESTRUCTURAL DE PUENTES DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD. 4. CONCLUSIONES. 5. CRÉDITOS.
ALVAREZ MARTINEZ, ALFONSO;CABRERA CABRERA, MIGUEL;FLORES MONTOYA, FRANCISCO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3415/2001, pág. 45
1. Introducción. 2. Características hidrológicas. a) Alto Jarama. b) Alto Sorbe. 3. Situación actual de los aprovechamientos. a) Explotación de los ríos Jarama y Sorbe. b) Recursos no controlados de los ríos Lozoya, Alto Jarama y Sorbe. 4. La regulación al servicio del buen estado ecológico. 5. Posibles ampliaciones de la infraestructura....
1. Introducción. 2. Características hidrológicas. a) Alto Jarama. b) Alto Sorbe. 3. Situación actual de los aprovechamientos. a) Explotación de los ríos Jarama y Sorbe. b) Recursos no controlados de los ríos Lozoya, Alto Jarama y Sorbe. 4. La regulación al servicio del buen estado ecológico. 5. Posibles ampliaciones de la infraestructura. 6. Recrecimiento de el vado. 7. Nuevo embalse entre el atazar y el pontón de la oliva. 8. Conclusión.
AUTOPISTA EJE AEROPUERTO (MADRID-BARAJAS)
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3436/2003, pág. 75 a 81
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. 2. EJE NORTE-SUR, TRAMO A CIELO ABIERTO. 3. EJE NORTE-SUR, TRAMO EN TÚNEL. 4. ACTUACIONES MEDIOAMBIENTALES. 5. EXPLOTACIÓN.
AUTOVÍA A-67 CANTABRIA-MESETA. TRAMO: LOS CORRALES DE BUELNA-MOLLEDO
VALDÉS FERNÁNDEZ DE ALARCÓN, SANTIAGO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3456/2005, pág. 75
1. EL VIADUCTO DE PEDREDO. 2. EL VIADUCTO SOBRE EL RÍO CIEZA.
AUTOVIA DE ARAGON. TRAMO SAGUNTO-SONEJA
CATALA REIG, RAFAEL;FUSTER MORERA, ANDRES
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3379/1998, pág. 9
1.Introducción. 2. Descripción de las obras. 3. Estructuras. 4. Firmes. 5. Climatología, hidrología y drenaje. 6. Integración medioambiental. a) Producción de frutos y semillas de cada especie. Porder germinativo. b) Resistencia al estrés de plantación. c) Producción de biomasa y desarrollo. d) Resistencia a la sequía. e) Capacidad...
1.Introducción. 2. Descripción de las obras. 3. Estructuras. 4. Firmes. 5. Climatología, hidrología y drenaje. 6. Integración medioambiental. a) Producción de frutos y semillas de cada especie. Porder germinativo. b) Resistencia al estrés de plantación. c) Producción de biomasa y desarrollo. d) Resistencia a la sequía. e) Capacidad rebrotadora. f) Forma y cromatismo. g) Riqueza florística.
AUTOVIA DE MADRID VALENCIA. CN-III. TRAMO: ATALAYA DEL CAÑAVATE-MOTILLA DEL PALANCAR
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3379/1998, pág. 75
1. Descripción de la obra.
AUTOVIA RIAS BAJAS A-52 BENAVENTE-VIGO TRAMO: MOMBUEY-REQUEJO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3373/1998, pág. 67
1. Características geológico-geotécnicas. 2. Climatología, hidrología y drenaje. 3. Ordenación ecológica, estética y paisajística.
BALIZAMIENTO DE PLAYAS DEL MEDITERRANEO
SOLER GAYA, RAFAEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3354/1996, pág. 45
1. Situación actual de la normativa de balizamiento. a) Estado de implantanción de las disposiciones y tendencias observadas. b) Posibles causas de la no aplicación. c) Tendencias observadas. d) Conveniencia de modificación de la O.M. de 2 de Septiembre de 1991. e) Otras actuaciones que se estiman muy convenientes. 2. Proyecto de modificación...
1. Situación actual de la normativa de balizamiento. a) Estado de implantanción de las disposiciones y tendencias observadas. b) Posibles causas de la no aplicación. c) Tendencias observadas. d) Conveniencia de modificación de la O.M. de 2 de Septiembre de 1991. e) Otras actuaciones que se estiman muy convenientes. 2. Proyecto de modificación del apartado 1 de la O.M. de 2 ...
BASES PARA UNA ESTRATEGIA DE PLANIFICACION Y CONCERTACION PARA EL EQUILIBRIO DEL TERRITORIO
MARINAS MONTALVILLO, IGNACIO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 141/1994, pág. 21
1. Visión global del territorio español: unìconjunto de desafíos. 2. Impulsar desde el Ministerio unaìPolítica de Ordenación y Equipamiento Territorial y unaìpolítica de ciudades. 3. La Concertación Interinstitucionalìa nivel central, instrumento indispensable de negociación.ì4. Mayor concertación para una descentralización...
1. Visión global del territorio español: unìconjunto de desafíos. 2. Impulsar desde el Ministerio unaìPolítica de Ordenación y Equipamiento Territorial y unaìpolítica de ciudades. 3. La Concertación Interinstitucionalìa nivel central, instrumento indispensable de negociación.ì4. Mayor concertación para una descentralización eficiente.
CABRERA, E.;PEREZ GARCIA, R.;VELA, A.;IGLESIAS, P.
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3301/1991, pág. 33
1. Introducción. 2. Análisis del problema conìbombas de velocidad constante (BVC). 3. Análisis delìproblema con bombas de velocidad variable (BVV). 4.Ejemplo.
BOMBEO DE FANGOS A GRAN DISTANCIA.
KOVACS, ZSIGMOND;VIVAR, JESUS
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3298/1991, pág. 23
1. Introducción. 2. Pérdidas de carga porìrozamiento. a) El fango como fluído no newtoniano. b) Númeroìde Reynolds generalizado. c) Movimiento laminar. d)ìVelocidades de transición entre movimiento laminar yìturbulento. e) Movimiento turbulento. f) Parámetrosìreológicos de los fangos. g) Método práctico para el cálculoìde las...
1. Introducción. 2. Pérdidas de carga porìrozamiento. a) El fango como fluído no newtoniano. b) Númeroìde Reynolds generalizado. c) Movimiento laminar. d)ìVelocidades de transición entre movimiento laminar yìturbulento. e) Movimiento turbulento. f) Parámetrosìreológicos de los fangos. g) Método práctico para el cálculoìde las pérdidas de carga. 3. Criterios de diseño. a) ...
BREVE HISTORIA DEL CURSO INTERNACIONAL DE CARRETERAS
DEL VAL MELUS, MIGUEL ANGEL;ROMANA GARCIA, MANUEL
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3372/1998, pág. 55
1. Introducción. 2. Los comienzos. 3. Planteamiento del curso. 4. Los alumnos. 5. Los profesores. 6. El desarrollo de la docencia. 7. La organización y la dirección. 8. La financiación. 9. El futuro.
CALCULO DE CAUDALES EN ALCANTARILLAS (PARTE PRIMERA: LA LLUVIA)
VAZQUEZ GARCIA, RAMON
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3300/1991, pág. 13
1. LLuvia. a) El agua en la atmósfera. b)ìMicrofísica de nubes. c) Evaluación de la precipitación. d)ìPrevisión de la precipitación. e) Lluvias de proyecto. f)ìPredicción de lluvias. g) Conclusión.
CALCULO DE CAUDALES EN ALCANTARILLAS (PARTE PRIMERA: LA LLUVIA)
VAZQUEZ GARCIA, RAMON
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3300/1991, pág. 13
1. Luvia. a) El agua en la atmósfera. b)ìMicrofísica de nubes. c) Evaluación de la precipitación. d)ìPrevisión de la precipitación. e) Lluvias de proyecto. f)ìPredicción de lluvias. g) Conclusión.
CALCULO DE CAUDALES EN ALCANTARILLAS (PARTE SEGUNDA: LA ESCORRENTIA)
VAZQUEZ GARCIA, RAMON
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3301/1991, pág. 43
2. Escorrentía. a) Sistemas hidrológicos. b)ìConcepto de escorrentía. c) Modelación.
CALCULO DE CAUDALES EN ALCANTARILLAS. (PARTE TERCERA: LA PROPAGACION
VAZQUER GARCIA, RAMON
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3302/1991, pág. 27
3. Propagación. a) Enfoque hidráulico. b) Enfoqueìhidrológico. c) Criterios de elección de modelo. d)ìConclusiones.
CAPTACIONES Y USO DEL AGUA PARA ABASTECIMIENTO PUBLICO EN LA ZONA RURAL DE ESPAÑA
SANZ PEREZ, EUGENIO
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3345/1995, pág. 67
1. Introducción. 2. Ambito y representatividad de la encuesta. 3. Resultados. a) Resultados generales y por tipo de captación. b) Por tamaño de población de los núcleos urbanos. c) Por cuencas hidrográficas. d) Por Comunidades Autónomas.
CARACTERISTICAS GENERALES DE LA LINEA DE ALTA VELOCIDAD
GARCIA DE VIEDMA, JOSE LUIS
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS, n.º 3386/1999, pág. 19
1. Subtramo: Salida Madrid y conexión AVE Sevilla.2. Tramo Gajanejos.Calatayud. 3. Tramo Calatayud-Ricla. 4.Tramo Ricla-Zaragoza. 5. Tramo Zaragoza-Lleida.